Kegelradgetriebe mit Synchronteleskopspindel

Kegelradgetriebe mit Synchronteleskopspindel
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Antrieb:

  • GCG1
Zweifach teleskopierbare Hubeinheit mit Kegelradgetriebekopf für diverse lineare... mehr
Produktinformationen "Kegelradgetriebe mit Synchronteleskopspindel"
Zweifach teleskopierbare Hubeinheit mit Kegelradgetriebekopf für diverse lineare Antriebslösungen. Ideal für elektromotorische Sitz-Steh-Arbeitsplatzanwendungen oder überall dort, wo eine stufenlose lineare Verstellung mit einer hohen Geschwindigkeit, maximalem Hub bei einem minimalen Einbaumaß erforderlich ist.

Besondere Merkmale

  • Doppelte Geschwindigkeit durch Synchronteleskop-Design
  • Maximaler Hub bei minimalem Einbaumaß
  • Mit Getriebekopf 3039 oder 3045
  • Getriebeübersetzung 1:1
  • Max. Antriebsdrehmoment am Getriebekopf: 4 Nm oder 5,5 Nm
  • Gehärtete Stahlkegelräder mit robuster, verstärkter Verzahnung
  • Ideal für einen elektromotorischen Antrieb geeignet
  • In unterschiedlichen Baulängen lieferbar
  • Auf Anfrage ist die Ausführung ohne Mittelrohranbindung möglich

Technische Hinweise

  • Die Hubeinheiten sind durch ein separates Führungssystem gegen Einwirkung von Seitenkräften zu schützen.
  • Spindeltyp SG20x10P2 RH und SG10x10P2 RH
  • Verfahrweg 20 mm/Umdrehung, synchrone Spindelbewegung
  • Verfahrgeschwindigkeit 40 mm/s
  • Einbaumaß E: 485 mm
  • Hub: 656 mm
  • Erforderlicher Antriebsdrehmoment: 3,5 Nm
  • Achtung: Die Spindelsysteme mit der Spindelsteigung > 3mm sind gegebenenfalls nicht mehr selbsthemmend. Die Selbsthemmung ist in der Anwendung zu prüfen.
  • Die Hubeinheit ist nur auf Druck getestet.
  • Falsche Dimensionierung des Führungssystems kann zur Beschädigung der Hubeinheit führen: Beachten Sie bitte die Konstruktions- und Sicherheitshinweise zu Spindelantrieben. Diese finden Sie unter: https://www.ketterer.de/downloads/anleitungen

Baureihe4115.00-V01E485M4204115.00-V02E485M420
Getriebekopf30393045
Antrieb6ktSW66ktSW7
SpindeltypSG20x10P2 RH
SG10x10P2 RH
SG20x10P2 RH
SG10x10P2 RH
Max. Hubkraftdynamisch 800 N
statisch 900 N
dynamisch 900 N
statisch 900 N
Max. Antriebsdrehmoment
Getriebekopf bei mehreren        
Spindeleinheiten
4 Nm5,5 Nm

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